Тонар-45251 – современный тяжелый самосвал с грузоподъемностью 45 тонн, созданный для перевозки горных пород по технологическим дорогам карьеров или разрезов. Данная модель занимает позицию флагмана в модельном ряду самосвалов компании и разработана с учетом всех основных международных требований, что позволяет использовать Тонар-45251 в качестве полноценной замены более дорогим зарубежным аналогам. Эта машина характеризуется повышенной износостойкостью элементов шасси, высокой ремонтопригодностью, комфортабельностью кабины и простотой эксплуатации. До модернизации (проведённой в 2016 году) самосвал Тонар-45251 оснащался одноместной кабиной, закупаемой в Китае.
Назначение
Самосвалы «Тонар” предназначены для перевозки песка, щебня, камня, угля, торфа, удобрений на малые расстояния в карьерах, складах, перевалочных базах. Могут с успехом применятся на строительстве автомобильных и железных дорог, отсыпке грунта на промышленных объектах, тепловых станциях.
Технические характеристики
Масса перевозимого груза, кг. | 45 000 |
Объем кузова, куб.м. | 25 – 37 |
Собственный вес, кг. | 22300 |
Двигатель | ЯМЗ-650.10 |
Мощность двигателя, л.с. | 412 |
Максимальный крутящий момент | 1900 Nm |
Коробка передач | 9JSD180 9 передач вперед,1 – назад |
Колёсная формула | 6х4 |
Шины | 14.00-25 |
Передняя балка | HANDLE 13Т |
Задний мост | HANDLE 25Т |
Трансмиссия | механическая |
Передаточное отношение задних мостов | 10,75 |
Максимальная скорость, км./ч. | 41 |
Параметры кузова | сталь 09Г2С, толщина стенок-10/6, толщина днища – 16/10 |
Кабина | одноместная |
Кондиционер | в базовой комплектации |
Гидроцилиндр | Penta HFC 4280 149 3 |
Топливный бак | 360 литров |
Трансмиссия
Крутящий момент от двигателя на задние ведущие колеса передает механическая коробка передач 9JSD180 с 9-ю ступенями, произведенная так же в Китае. Задний мост HANDLE 25Т с тормозной системой и перднюю балку HANDLE 13Т поставляет именитая европейская компания.
Кузов
Кузов, так же как и рама самосвала “ТОНАР” изготовлены в России с использованием высокопрочных сталей. Конструктора предусмотрели два варианта кузовов, один объемом 37 куб.м. выпускается с задним бортом и служит для транспортировки сыпучих материалов, второй емкостью 25 кубов без заднего борта предназначен для эксплуатации в каменоломнях. Обе модели имеют защитные козырьки и систему подогрева днища и бортов выхлопными газами. Вид кузова самосвала определяет индекс модели, это «Тонар-4525» (макс. 37 куб.м.) или «Тонар-45251» (20 куб.м. вровень с бортами). Для задней разгрузки кузова используется итальянский гидроцилиндр Penta HFC 4280.149.3
Будьте первым, чтобы оставить отзыв.