Трактора

Трактор (от английского track – след) – это самоходная машина, главная особенность которой в том, что она практически никогда не применяется самостоятельно, но всегда в комплексе со съемными (сменными) прицепными, навесными и полунавесными агрегатами, с которыми образует машинно – агрегатные комплексы. Таким образом, трактор – в практическом смысле всего лишь самоходная основа, платформа, которая обретает те или иные полезные свойства в зависимости от присоединенного к ней рабочего агрегата.

Но при всей их гибкости и универсальности, некоторая специализация вынуждена была пробраться и в базовую конструкцию трактора.

В народно-хозяйственном разрезе имеются два вида тракторов, названия которым – промышленные и сельскохозяйственные.

Промышленные трактора – тема другого разговора. Нас же интересует назначение и классификация тракторов именно сельскохозяйственного назначения.

В наиболее общем обобщении, независимо от классификации, устройство трактора состоит из следующих основных частей:

• платформы (остова), на который крепятся все остальные составные части;
• двигателя (практически всегда – ДВС);
• трансмиссии;
• ходовой части;
• кабины водителя (тракториста) с необходимыми органами управления и КИП;
• сцепных и навесных устройств.

Главным классификатором для сельскохозяйственных машин являются виды полевых работ.

По данному критерию сельскохозяйственные трактора подразделяются на:

• общего назначения;
• универсально – пропашные;
• специальные.

По виду применяемой ходовой части, они бывают:

• гусеничные – самые «тяговитые», мало уплотняют почву, но по причине низкой рабочей скорости и невысокой технической надежности гусеничного движителя обладают низкой производительностью, на сегодняшнее время утратили господствующее положение;
• колесные – гораздо более универсальные, быстрые и производительные, чем гусеничные, на сегодня они – самый распространенный тип.

По типу силовой конструкции платформы, трактора бывают:

• рамные;
• полурамные;
• безрамные (узлы и агрегаты напрямую скрепляются между собой своими корпусами).

В зависимости от мощности и главное, номинального тягового усилия трактора, в советской и постсоветской практике было принято их деление на 10 «тяговых» классов. После массового прихода на украинские поля импортной техники, производители которой не всегда подозревали о существовании внутренней советской классификации, она постепенно вышла из употребления.

Характеристика тракторов по назначению

Самыми общими (их проведение требуется для большинства сельскохозяйственных культур) и энергоемкими являются основные сельхоз работы (вспашка, культивация, дискование, боронование, сев). Для таких работ наиболее экономически выгодно применять большие энергоемкие трактора с высоким тяговым усилием и надежным сцеплением с грунтом (широкопрофильные колесные и гусеничные). Еще такие мощные трактора с успехом применяются в транспортных работах по буксировке большегрузных прицепов. Потому такие с/х трактора образуют класс «общего назначения».

Но после появления всходов, по причине своего большого веса и широкой колеи, для ухода за ними трактора общего назначения применяться не могут. Потому для ухода за всходами культур выходят на арену трактора другого класса. Они поменьше, с более узкой колесной колеей, более слабые, но все таки достаточно мощные для работы с основными почвообрабатывающими орудиями. В основном они применяются для работ, связанных с уходом за посевами (прополка, внесение удобрений, гербицидов, уборка и т.д.). Но по своим характеристикам способны к выполнению и основных сельхоз работ на ограниченных площадях, и для транспортных работ. Потому этот класс тракторов называется «универсально – пропашные».

А еще есть специальные трактора. Они по своим характеристикам (обычно это вес, ширина колеи, высота дорожного просвета, конструкция, размещение центра тяжести и т. д.) строго приспособлены для условий работы с одной особенной культурой, группой культур (хлопководческие, садоводческие, виноградарские трактора), или особенных условий проведения сельскохозяйственных работ (болотоходные, крутосклонные).

Если трактора общего назначения и универсально – пропашные сменяют друг друга на полях поочередно, в зависимости от цикла выполняемых полевых работ, то специальные трактора практически весь сезон господствуют на своих специализированных делянках самостоятельно, выполняя весь цикл сельскохозяйственных работ в характерных только для них специфических условиях.