ПАЗ-4234

Удобный, экономичный и безопасный автобусный транспорт для пассажирских перевозок. В салоне оборудовано 27 или 30 сидений, в зависимости от модификации ПАЗ-4234.

Особенность данной модели – просторный салон, что позволяет использовать ПАЗ-4234 как для перевозок по городу, так и междугородних рейсов. Вместе со стоячими местами вместимость автобуса – 45 либо 50 человек.

Технические характеристики

Параметры ПАЗ-4234

Длина/Ширина/Высота, мм8165/2500/2890 (для класса I-II), 2960 (для класса II)
Количество/ширина дверей, мм2/726
Высота потолка в салоне, мм1965

Базовые характеристики
ПАЗ-4234
ПАЗ-4234

Тип кузоваНесущий, вагонной компоновки
Мин. радиус разворота, м9,3
Масса снаряженная/технически допустимая, кг6445…6640/9895…9995
Нагрузка на переднюю/заднюю ось от технически допустимой массы, кг3680…3890/6105…6215
Общее количество мест (в т.ч. посадочных)50 (30+1); 45 (27+1)
Емкость топливного бака/газовых баллонов, л95
Шасси/мостКААЗ
Рулевой механизмС гидроусилителем
Тормозная системаПневматическая, двухконтурная, привод с разделением на контуры по осям, с ABS
ВентиляцияЕстественная, через форточки в окнах боковины и люки в крыше
Система отопленияАвтономный жидкостный предпусковой подогреватель и салонные отопители
Шины245/70R19,5 (для класса I-II); 8,25 R20 (для класса II и спец.)

Агрегатные характеристики

Параметры ЯМЗ-534 \ ММЗ Д-245.9 \ Cummins ISF 3 \

ТипДизельный двигательДизельный двигательДизельный двигатель
Количество и расположение цилиндров4R4R4R
Нормы экологической безопасностиЕвро-5Евро-5Евро-5
Рабочий объем, л4,434,753,76
Мощность двигателя, кВт (л.с)/мин125 (170) при 2300 мин-195,5 (129,8) при 2400 мин-1122 (165,9) при 2600 мин-1
Макс. крутящий момент, Нм/мин583 при 1300…1600 мин-1455 при 1200…1600 мин-1592 при 1300…1700 мин-1
Расположение двигателяПереднее, продольноеПереднее, продольноеПереднее, продольное
КППМКПП: ZF S5-42, 5-ступ.МКПП: ZF S5-42, 5-ступ., СААЗ 3206МКПП: ZF S5-42, 5-ступ.
Максимальная скорость, км/ч80 (для класса I-II); 95 (для класса II)80 (для класса I-II); 95 (для класса II)80 (для класса I-II); 95 (для класса II)
Гарантия на автобус1,5 года или 75 тыс. км пробега1,5 года или 50 тыс. км пробега1,5 года или 75 тыс. км пробега

Двигатель

Автобус ПАЗ-4234 не только удобный, но и экологичный. Дизельный мотор ММЗ Д-245.9Е3 соответствует общепринятым экологическим нормативам EURO-3. Такой тип ДВС имеет необходимый запас мощности для преодоления крутых подъемов и спусков.

Автобус оборудуется предстартовым подогревателем двигателя. Система охлаждения мотора – жидкостная. Прочие технические характеристики автотранспорта говорят о его комфортабельности и безопасности.

Мотор ММЗ Д-245.9Е3
Мотор ММЗ Д-245.9Е3

Габаритные размеры и устройство

Кузов у автобуса — несущего типа, цельнометаллический, вагонной сборки. Он рассчитан на шесть лет эксплуатации.

Конструктивные особенности современного автобуса следующие:

ПоказательХарактеристика ПАЗ-4234
Габариты (см)Длина816,5
Ширина250
Высота294
Вес (тонн)Максимальный9,995
Снаряженный6,37
База (см)434,5
ДвериШирина (см)72,6
КоличествоДве
 

Мотор

Мощность (кВт/л. с)100/136
РазмещениеПереднее, продольное
Максимум крутящего момента (Нм)460 при 1500 об/мин
Число и положение цилиндров4 R
Рабочий объем (л)4,75
Максимальная нагрузка на оси (тонн)На переднюю3,890
На заднюю6,105
Объем топливного бака (л)105

Коробка передач одна – пятиступенчатая, с механическим переключением передач, сообщающая весь потенциал двигателя на заднюю ось. Автобус имеет зависимую подвеску обоих мостов с рессорами листового типа и стабилизаторами поперечной устойчивости, двухконтурной тормозной пневмосистемой с ABS.

Горючее два раза проходит через очистные фильтры. Автотранспорт славится экономичностью – расход топлива невелик. При неполной нагрузке ПАЗ-4234 – 18,4 л дизеля на 100 км, а при максимальной – 24 л.

Габартные размеры ПАЗ-4234
Габаритные размеры ПАЗ-4234В штатной сборке автобус оборудован гидроусилителем руля. Устройство помогает с максимальной точностью управлять автотранспортом без больших применений силы.

Тормозная система

Безопасность автобуса ПАЗ-4234 осуществляется с помощью грамотно собранной системы тормозов. Она включает в себя узлы:

Схема пневматического привода тормозной системы автобуса ПАЗ
Схема пневматического привода тормозной системы автобуса ПАЗ

  • стояночный – привод от пружинных аккумуляторов к тормозным устройствам задних колес;
  • рабочий – пневмопривод с двумя контурами, разделяющимися по осям, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, антиблокировка в наличии;
  • запасной – один из контуров рабочего тормозного узла.

Система обеспечивает даже при максимальном ускорении до 95 км/ч наименьший тормозной путь и позволяет быстро остановить автобус при изменяющейся обстановке на дороге.

Салон

Чтобы пассажирам было удобно входить в автобус и выходить из него, модель оснащена двумя дверями. Удобство посадочных мест в салоне этой модификации ПАЗа – в их полумягкости и комфортных спинках. Расстояние между ними позволяет свободно разместить ноги без упора в передние сидения. Высота потолка в салоне – 196,5 см, что удобно для пассажиров высокого роста.

Кресло водителя регулируется по горизонтали, можно изменить и наклон спинки. А также оно снабжено амортизирующей подвеской.

Система отопления жидкостная, передающая тепло от охлаждающего контура мотора к пяти обогревателям. Вентиляция ПАЗа не принудительного типа, а осуществляется за счет удачно спроектированных люков и форточек. Благодаря им идет полное проветривание салона, что не дает пассажирам изнывать от духоты и зноя.

Салон ПАЗ-4234
Салон ПАЗ-4234

Эксплуатация и ремонт

Автобус ПАЗ-4234 довольно легкий в обслуживании и текущем ремонте. Наличие большого количества запчастей помогает ускорить устранение поломки или смену пришедших в негодность узлов. Но необходимо помнить, что из-за постоянных улучшений автобуса, запасные части требуется подбирать строго под конкретную модификацию.

Технические характеристики автобуса ПАЗ-4234Детали для автотранспорта производятся не только изготовителем, но и сторонними организациями. Для облегчения поиска и приобретения запчастей существуют каталоги. При диагностике неисправностей в электропроводке требуется учитывать, что есть две отдельных схемы: одна идет в салон, другая — на двигатель.

ПАЗ-4234 – это одна из самых известных моделей российских автобусов, что определено простотой конструкции и надежностью. Машина крайне нетребовательна в эксплуатации, имеет хорошую вместительность, время ремонта минимально. Благодаря этому подобная модель пользуется популярностью у отечественных и даже зарубежных пользователей.

{{ reviewsOverall }} / 5 Пользователей (0 Оценка)
Надежность
Удобство и комфорт
Ремонтопригодность
Ходовые качества
Количество отзывов Оставить отзыв
Сортировать по:

Будьте первым, чтобы оставить отзыв.

Проверенный отзыв
{{{ review.rating_title }}}
{{{review.rating_comment | nl2br}}}

Показать еще
{{ pageNumber+1 }}
Оставить отзыв

О Александр Стёпченко

Оставить комментарий

Ваш email нигде не будет показан. Обязательные для заполнения поля помечены *

*

x
Это интересно:
файтер Т-15
Минитрактор Файтер Т-15

Минитрактор Файтер Т-15 был представлен на российских рынках бюджетных тракторных спецмашин. Буквально ...