Самосвал МАЗ-6501

МАЗ-6501 — семейство грузовых автомобилей-самосвалов производства Минского автомобильного завода с колёсной формулой 6х4 и штатной грузоподъёмностью от 16-ти до 21 тонны. Основное предназначение данного автомобиля — перевозка сыпучих и навалочных грузов, в том числе и с прицепом, в составе автопоезда. В первую очередь — песка, грунта, щебня, зерна (у зерновозов МАЗ-6501 даже есть своё «второе имя» — «Колос»). Крупнотоннажный самосвал был разработан на МАЗе, в соответствии с новыми растущими потребностями рынка, в конце 90-х / начале 2000-х годов. Конвейерное производство МАЗ-6501 осуществляется с 2008 года. Грузовик адаптирован для работы в любых климатических условиях.

Технические характеристики

• Габаритные размеры: длина — 7,55-9,75 м; ширина — 2,55 м; высота — 3,13-3,45 м.
• Колёсная база — 3,2 м — между 1 и 2 мостами; 1,4 м — между 2 и 3 мостами.
• Дорожный просвет — 260 мм.
• Внешний минимальный габаритный радиус поворота — 9,66 м.
• Снаряжённая масса — 12,425-14,425 т; полная масса — 29,5-33,5 т.
• Нагрузка на переднюю ось — 7,5 т, на заднюю тележку — 26 т.
• Максимальная масса автопоезда с прицепом — 60,5 т.
• Ёмкость бака для дизтоплива — может быть 200; 300; 500 литров, либо 700 литров.
• Реальный расход дизтоплива, при движении с постоянной скоростью 60 км/ч — не менее 35-40 литров.
• Установленная производителем максимальная скорость — 85 км/ч.
• Размер шин — 12.00 R20 или 315/80 R22,5. Колёса — дисковые.

Двигатель

В семейство МАЗ 6501 входит большое количество модификаций, которые комплектуются различными агрегатами.

Основу моторной линейки, используемой для серии, составляют продукты Ярославского моторного завода. Изначально для моделей МАЗ 6501 применялись V-образные дизели ЯМЗ-238 Д2 мощностью до 330 л.с, отвечающие нормам Евро-2. Также автомобили комплектовались агрегатами ЯМЗ-7511.10Е2 и ЯМЗ-6581.10 экологического класса Евро-3 и Евро-2.

С ужесточением требований линейка моторов для МАЗ 6501 обновилась. В нее вошли современные агрегаты класса Евро-4:

• ЯМЗ-536.10 — L-образный дизель с непосредственным впрыском, охлаждением наддувочного воздуха и жидкостным охлаждением. Мощность мотора — 230 (312) кВт (л.с.), максимальный крутящий момент — 1240 Нм;
• ЯМЗ-651.10 — 11,12-литровый агрегат с рядным расположением цилиндров. Мощность двигателя — 303 (412) кВт (л.с.), максимальный крутящий момент — 1911 Нм.

В настоящее время МАЗ 6501 также комплектуются следующими агрегатами ЯМЗ:

• ЯМЗ-653 (Евро-5) — рабочий объем — 11,2 л, мощность — 310 (422) кВт (л.с.), максимальный крутящий момент — 2000 Нм;
• ЯМЗ-53603 (Евро-5) — рабочий объем — 6,65 л, мощность — 242,6 (330) кВт (л.с.), максимальный крутящий момент — 1275 Нм;
• ЯМЗ-6581.10 (Евро-3/Евро-4) — рабочий объем — 14,86 л, мощность — 294 (400) кВт (л.с.), максимальный крутящий момент — 1766 Нм;
• ЯМЗ-650.10 — мощность — 412 л.с.;
• ЯМЗ-7511.10 — мощность — 400 л.с.

В некоторых модификациях МАЗ 6501 используются импортные силовые установки:

• Cummins 6ISBe (Евро-3);
• Mercedes OM 501LA (Евро-4);
• Mercedes OM 470 (Евро-6)
• Weichai WP12.430E50 (Евро-5) — совместный белорусско-китайский двигатель, который собирается в Белоруссии из элементов, выпущенных в Китае.

На модель устанавливаются топливный баки емкостью 250-700 л.

Трансмиссии

МАЗовские двадцатитонники комплектуются механическими трансмиссиями на 9, 12 или 16 ступеней. Первоначально — Ярославского моторного завода; затем основным поставщиком коробок переключения передач для данного грузового семейства стала известная европейская компания «ZF», модели — 9S1315TO (9JS135A); 12JS200TA; 16S1650; 16S2220.

В настоящее время на различные модификации МАЗ-6501, наряду с ЗиЭфовскими, устанавливают также 9-ти и 12-ти ступенчатые коробки передач марки «JS». Их производителем является китайская машиностроительная компания «Shaanxi Shaft Gear». Эти механические коробки переключения передач производятся с 2013-го года и были выбраны Минским автозаводом взамен МКПП компании «ZF» и Ярославского моторного завода из-за более дешёвой цены китайской продукции. При её достойном качестве и проверенной надёжности, разумеется.

Оба задних моста ведущие, с блокируемыми межосевым и межколёсными дифференциалами.

Устройство

МАЗ-6501 имеет лонжеронную раму-«лесенку», выполненноую из высокопрочных закалённых сталей. Спереди самосвалы данной модели оборудуются зависимой подвеской с амортизаторами, поперечным стабилизатором и малолистовыми рессорами, а сзади — подвеской рессорно-балансирного типа.

Автомобили снабжены тормозным комплексом с барабанными механизмами на всех колёсах, антиблокировочной системой тормозов и пневматическим приводом, а также гидравлическим усилителем рулевого управления. Шасси МАЗ-6501 уже на Минском автозаводе комплектуются сварными металлическими самосвальными кузовами, опрокидываемыми при помощи гидравлического механизма.

Грузовые самосвальные платформы на МАЗ-6501 бывают как прямоугольной, так и U-образной («корытообразной») формы, с задней разгрузкой, объёмом от 12,5 до15,4 кубических метров. А также — прямоугольной формы с трехсторонней разгрузкой, объёмом от 11-ти до 14-ти кубометров; 22-кубовый кузов с распашными бортами и боковой разгрузкой.

Механизм подъёма (опрокидывающий механизм) — гидравлический, одноцилиндровый, с электропневматическим дистанционным управлением, с непосредственным воздействием на платформу. Механизм обеспечивает независимое раздельное управление подъёмом платформы автомобиля и прицепа на угол 49-3, опускание, остановку в промежуточном положении, автоматическое ограничение угла подъёма, встряхивание гружёной платформы в самом конце подъёма, для полного ссыпания груза. Разгрузка производится с пневмоэлектрическим открыванием / закрыванием запоров заднего борта.

Укомплектованные кузовами с трёхсторонней или боковой разгрузкой грузовики МАЗ-6501 используются в качестве зерновозов. Они работают с прицепами, в составе автопоезда. Конструкцией предусмотрена возможность установки надставных бортов, защитного полога, препятствующего высыпанию и выдуванию сыпучих грузов во время транспортировки.МАЗовские зерновозы также можно приобрести с грузовой платформой, позволяющей превращать грузовик в «автопоезд круглогодичного цикла». В этой модели предусматривается возможность загрузки в кузов европаллет при помощи вилочного погрузчика. Для этого и выполнена дополнительная боковая навеска у откидных бортов кузова. Так чисто сельскохозяйственная зерно- и «семечко-возная» самосвальная сцепка в «несезон» может работать как магистральный автопоезд и возить любые грузы в кузове и прицепе на европалетах. Также, на основе трёхосного самосвала МАЗ-6501 был создан ещё и современный самосвал-четырёхосник — грузовой автомобиль с колёсной формулой 8х4 МАЗ-6516.

Кабина

На рынке предлагается самосвал МАЗ-6501 с малой (без спального места) кабиной. Впрочем, по особому заказу возможна и установка удлинённой (с полноценным просторным спальником) кабины. Это современные кабины с достаточно современным, строгим и опрятным, грамотно продуманным интерьером.

По меркам нынешнего, стремительно развивающегося автопрома многим он уже может показаться олдскульным. Но большинство водителей и владельцев считают его просто оптимальным по удобству работы и эргономике. Кабины МАЗ-6501, по сравнению с КамАЗовскими одноклассниками, однозначно более комфортные и безопасные, шумо- и виброзащищённые, расположенные на пневматической подвеске. Водительское сиденье — подрессоренное, снабжённое набором регулировкой в двух плоскостях.

Модификации

Существует несколько модификаций:

• 6501А8;
• 6501А9;
• 6501В5;
• 6501С9;
• 650108;
• 650128;
• 650185.

МАЗ-6501А8

Купить запчасти для двигателей Cummins.

Технические показатели модификации МАЗ-6501А8-325-000:

Средний расход топлива	32 л
Количество колес	6
Ведущие колеса	4
Автопоезд	57 100 кг
Нагрузка на переднюю ось	7 500 кг
Нагрузка на задний мост	22 600 кг
Снаряженная масса	14 025 кг
Максимальный вес груза	16 000 кг
Объем кузова	33 м³
Модель мотора	ЯМЗ-6581.10
Экологический стандарт	Евро-3
Мощность силового агрегата	400 л. с.
КПП	ZF16S1650
Тип коробки передач	Механический
Передаточное число мостов ведущего типа	4,2
Бак для топлива	500 л
Вес	30 100 кг
Шины	315/80R22,5
Максимальная скорость движения	85 км/ч
Тахограф	Есть
Ограничитель скорости	Есть
Тип колес	Пневматические
Температурный режим	-30°…+30°С
ТНВД	Пневматический гидроусилитель руля
Тип разгрузки	Боковой

МАЗ-6501А9

Технические параметры модели МАЗ-6501А9:

Колесная формула автомобиля	6х4
Распределение массы на передний мост	7 500 кг
Распределение массы на заднюю телегу	26 000 кг
Снаряженный вес транспорта	13 125 кг
Наибольшая грузоподъемность	20 300 кг
Модель силового агрегата	ЯМЗ-650.10
Международный экологический стандарт	Евро-3
Мощность	412 л. с.
Модель трансмиссии	ZF 16S2220
Количество скоростей	16
Передаточное число ведущих мостов	4,59
Скорость движения	90 км/ч
Вместимость грузовой платформы	11 м³
Тормозная система	АБС
Объем бака для топливной жидкости	300 л
Размер шин	12.00R20
Буксирный механизм	Есть
Шумоизоляция в кабине	Есть
Тахограф	Есть
Система ограничения скорости	Есть
Количество цилиндров	8
Габариты	7,75х3,3х2,55 м
Масса	33 500 кг

МАЗ-6501В5

Параметры и показатели модели МАЗ-6501В5-481-000:

Тип кузова	Самосвал
Колесная формула	6х4
Давление на передний мост	7 000 кг
Давление на задний мост	26 000 кг
Снаряженная масса	12 575 кг
Наибольший вес поднимаемого груза	21 000 кг
Длина переднего свеса	1,4 м
Колесная база	3,2+1,4 м
Длина заднего свеса	1,55 м
Разгрузка	Задняя
Турбонаддув	Есть
Количество цилиндрических элементов	6
Мощность	310 л. с.
Объем рабочего органа	6 650 см³
Экологический стандарт	Евро-4
Размеры	7,55х2,55х3,15 м
Вес	33500 кг

Технические параметры МАЗ-6501В5-441-000:

Мощность мотора	300 л.с.
Модель КПП	9JS13STA
Количество скоростей	9
Тип сцепного механизма	Фрикционный, однодисковый
Передаточное число	6,4
Гидроусилитель руля	Есть
Тормозная система	Барабанного типа
Стабилизатор механизма подвески	Есть
Бак	300 л

МАЗ-6501В9

Технические показатели самосвала МАЗ-6501В9-8420-000:

Количество колес	6
Ведущие колеса	4
Нагрузка, оказываемая на переднюю ось	7500 кг
Нагрузка, оказываемая на заднюю телегу	26000 кг
Снаряженная масса	13425 кг
Допустимый вес поднимаемого груза	20000 кг
Грузовая платформа	20 м³
Модель двигателя	ЯМЗ-653.10
Экологический стандарт	Евро-5
Мощность	412 л. с.
Наибольший крутящий момент	1900 Нм
Частота вращения коленчатого вала	2200 об/мин
Модель КПП	ZF 16S2520TO
Коробка передач	Механическая
Количество передач КП	16
Передаточное число	4,59
Размер шин	12.00R20
Объем бака для топлива	300 л
Максимальная скорость движения	85 км/ч
Тип платформы	Короб
Рессорная подвеска заднего типа	26 т
Турбонаддув	Есть
Тормозной механизм	АБС
Масса	33500 кг

МАЗ-6501С9

Технические параметры данной модели:

Колесная формула	6х4
Наибольший допустимый вес груза	19500 кг
Объем грузовой платформы	20 м³
Модель силового агрегата	ЯМЗ-653.10
Мощность двигателя	420 л. с.
Модель коробки передач	ZF 16S2520TO
Размер шин	315/80R22,5
Форма платформы	П-образная, короб
Турбонаддув	Есть
Промежуточная система охлаждения	Есть
Сцепление	Фрикционное
Управление КПП	Механическое, дистанционное
Объем бака для топливной жидкости	310 л
Нагрузка	На переднюю ось — 7050 кгНа заднюю телегу — 19500 кг
Тип колес	Пневматические
Частота вращения коленчатого вала	2 000 об/мин
Тип кузова	Самосвал
Тип используемого топлива	Дизель
Расход рабочей жидкости	Зимой — 33 лЛетом — 26 л
Вес	33500 кг

МАЗ-650108

Особенности параметров и показателей МАЗ-650108:

Средний расход топливной жидкости	30 л
Количество колес	6
Ведущие колеса	4
Автопоезд	60 500 кг
Нагрузка на переднюю ось	7 500 кг
Нагрузка на задний мост	26 000 кг
Снаряженная масса	13 350 кг
Максимальный вес груза	20 000 кг
Объем кузова	11 м³
Модель мотора	ЯМЗ-7511.10
Экологический стандарт	Евро-2
Мощность силового агрегата	400 л. с.
КПП	ЯМЗ-239
Тип коробки передач	Механический
Передаточное число мостов ведущего типа	5,33
Объем бака для топливной жидкости	300 л
Вес	33 500 кг
Шины	12.00R20
Максимальная скорость движения	92 км/ч
Тахограф	Есть
Ограничитель скорости	Есть
Тип колес	Пневматические
Температурный режим	-35°…+40°С
ТНВД	Пневматический гидроусилитель руля
Тип разгрузки	Боковой

МАЗ-650128

Параметры и показатели модели:

Колесная формула	6х4
Наибольший допустимый вес груза	19700 кг
Объем грузовой платформы	20 м³
Модель силового агрегата	WP 12.430Е50
Мощность двигателя	316 лошадиных сил
Модель коробки передач	12JS200TA
Размер шин	315/80R22,5
Форма платформы	Короб
Частота вращения коленчатого вала	2 200 оборотов в минуту
Турбонаддув	Есть
Промежуточная система охлаждения	Есть
Сцепление	Фрикционное, однодисковое
Управление КПП	Механическое, дистанционное
Объем бака для топливной жидкости	300 л
Нагрузка	26000 кг
Тип колес	Пневматические
Передаточное число	6,03
Тип кузова	Самосвал
Тип используемого топлива	Дизель
Расход рабочей жидкости	30 л
Вес	33500 кг
Количество цилиндрических элементов	6
Расположение цилиндров	V-образное

МАЗ-650185

Технические показатели грузовика-самосвала:

Количество колес	6
Ведущие колеса	4
Нагрузка, оказываемая на переднюю ось	7 600 кг
Нагрузка, оказываемая на заднюю телегу	18 000 кг
Снаряженная масса	14 000 кг
Допустимый вес поднимаемого груза	18 000 кг
Объем грузовой платформы	19 м³
Модель двигателя	ЯМЗ-7511
Экологический стандарт	Евро-4
Мощность	385 л. с.
Наибольший крутящий момент	1985 Нм
Частота вращения коленчатого вала	2 100 об/мин
Модель КПП	12JS200TA
Коробка передач	Механическая
Количество передач КП	16
Передаточное число	6,03
Размер шин	315/80R22,5
Объем бака для топлива	310 л
Максимальная скорость движения	95 км/ч
Тип платформы	Короб
Рессорная подвеска заднего типа	Есть
Масса	30000 кг
Турбонаддув	Есть