Экскаватор ЭО 5126

Опубликовал: Александр Стёпченко в Cтроительная техника, Спецтехника, Экскаваторы 16.02.2019 0 5,108 Просмотров

Экскаватор ЭО-5126 — гидравлическая универсальная полноповоротная спецтехника, предназначенная для разработки немёрзлого грунта категории I –IV и разрыхлённых скальных пород (куски не больше 500 мм).

Данный экскаватор используется для:

разработки карьеров;
рытья каналов;
рытья траншей;
рытья котлованов.

Описание и особенности

«Уралвагонзавод» установил для гусеничного экскаватора гарантийный срок службы в 1.5 года, однако зачастую машины работают и дольше, что, несомненно, является большим плюсом. Стоит отметить, что данный экскаватор известен также и под названием «Тагил». Машина вышла очень простой и удобной в плане технического обслуживания, так как конструкция экскаватора была тщательно продумана, в результате чего был обеспечен полный доступ ко всем наиболее важным узлам и механизмам. Благодаря этому механик или же сам оператор могут легко и быстро найти причину появившихся неполадок в работе техники и исключить ее, даже в ходе рабочего процесса.

В настоящее время серийное производство данного экскаватора не перестает набирать обороты, а производитель зачастую обновляет конструкцию техники и ее элементы, с учетом последних требований к многофункциональности, работоспособности, комфортабельности, надежности, ну и, конечно же, качеству.

Гусеничный экскаватор ЭО-5126 «Тагил» имеет множество преимуществ, основными из которых является:

Техника обладает довольно высокой проходимостью, что позволяет проделывать какие-либо работы даже в труднодоступных местах.
Модель отличается высокой производительностью.
Под капотом расположен надежный и неприхотливый в обслуживании дизельный двигатель, который обладает вполне хорошими мощностными характеристиками.
Имеются специальные отсеки, предназначенные для хранения вещей первой необходимости, а именно это аптечка, огнетушитель, ну и личные вещи оператора.
Довольно легкое и простое управление, как навесными агрегатами, так и самой машиной, что обеспечивает вполне комфортную работу даже операторам с малым опытом.
Машина ремонтопригодна и проста в техническом обслуживании. Конструктивные особенности позволяет выявить причину возникшей неполадки и буквально за считанные минуты все устранить. Это обусловлено тем, что имеется полный доступ ко всем ключевым механизмам и узлам.
Кабина вышла довольно комфортабельной и безопасной.
Имеется возможность установки дополнительного навесного оборудования, которого, кстати, более чем достаточно. Благодаря этому и была достигнута универсальность и многофункциональность машины.
На приборной панели в кабине все датчики, индикаторы и приборы расположены максимально эргономично.
Гусеничная платформа использует широкую ленту, что в паре со сбалансированной поворотной платформой обеспечивает экскаватору довольно высокую устойчивость при проделывании каких-либо работ.

Данная машина является одной из наиболее популярных моделей гусеничных экскаваторов на российском рынке, выпускаемых отечественными производителями. Более того, ЭО-5126 может составить вполне серьезную конкуренцию зарубежным аналогам.

Вся конструкция экскаватора состоит из трех основных частей, а именно это поворотная платформа, на которой расположена силовая установка, привод поворота, гидравлическое оборудование (включая все приводы и цилиндры), ну и кабина. Второй частью является гусеничная платформа, а третьей сами рабочие агрегаты.

Ходовая часть включает в себя сварную раму, изготовленную из высокопрочной стали, гусеничные ленты, два привода гусениц, колеса (имеющие функцию сдваивания), поворотную опору (монтируется к самой раме), ну и катки.

Стандартная комплектация гусеничного экскаватора ЭО-5126 обладает двумя аккумуляторными батареями, генератором, электрическим стартером, а также всеми необходимыми сигнализаторами:

Датчик температуры силовой установки.
Датчик уровня горючего в топливном баке.
Датчик напряжения и силы бортового тока.
Датчик давления масла двигателя и гидравлической системы.

Присутствует система автоматического контроля, которая в случае появления каких-либо неисправностей моментально срабатывает и оповещает оператора. Данная функция является довольно полезной, так как способствует облегчению технического обслуживания техники.

Также стандартная комплектация насчитывает в себе довольно много особенностей, одними из которых являются:

Способность техники исправно работать даже в самых суровых условиях окружающей среды.
Исправная работоспособность в условиях повышенной влажности и температуры.
Комфортабельная, просторная кабина, обладающая широкой обзорностью и обогревателем.
Все комплектующие экскаватора изготавливаются полностью на мощностях производителя, что позволило значительно снизить стоимость практически на все детали и запасные части.
Высокая прочность и надёжность всей конструкции. Стрела, рама и рукоятка экскаватора выполнены из легированной стали, имеющей класс прочности 390.

Стоит отметить один немало интересный факт, а именно что данный гусеничный экскаватор разрабатывался на основе бюро Министерства обороны, чем как раз и обусловлено оптимальное сбалансирование в технических характеристиках, надежность и способность выдерживать весьма высокие нагрузки.

Экскаватор помимо своего штатного оборудования также может использовать и дополнительное, благодаря которому его рабочий спектр значительно расширяется. Ну а теперь к самому оборудованию:

Грейферное оборудование.
Ковш, предназначенный для работы с сыпучими материалами.
Усиленный ковш объемом в 1250 кубических миллиметров.
Ковш-перевертыш.
Траншейный ковш объемом в 800 кубических миллиметров.
Гидравлический отбойный молот модели НМ-440, предназначенный для проделывания различных демонтажных работ.
Гидравлические ножницы, предназначенные для разрушения бетонных или же железобетонных сооружений.
Пневматический отбойный молот модели ПМ-2, предназначенный для проделывания различных демонтажных работ.
Навесной рыхлитель однозубого типа, предназначенный для разрыхления твердого грунта и скальных пород.

Помимо этого экскаватор может оснащаться более широкой гусеничной лентой, так называемой болотоходной, что позволяет машине работать на вязких грунтах и болотистых участках.

Под капотом ЭО-5126 располагается восьмицилиндровый четырехтактный дизельный силовой агрегат марки «ЯМЗ-238ГМ2». Данный двигатель является разработкой Ярославского моторного завода (ОАО «Автодизель»). Его номинальная мощность на выходе достигает отметку в 132 киловатта, что в переводе составляет 180 лошадиных сил. Дополнительно производителем устанавливается на технику автоматическая централизованная система смазки, разработанная немецким производителем LINCOLN и предпусковой подогреватель силовой установки немецкого производства «HYDRONIC-35».

Назначение

Гусеничный экскаватор ЭО-5126 является многофункциональной техникой. Его зачастую применяют строительные организации, крупные промышленные отрасли, ну и горные производства.

Техника способна справится с такими видами работ, как рытье траншей и котлованов; создание насыпей грунта и других сыпучих материалов; очистка рабочих территорий от производственного мусора; погрузка и разгрузка различных материалов; выемка грунта; разработка карьеров; разрыхление промерзшего грунта и скальных пород; уплотнение рыхлых грунтов; разрушение различных бетонных или же железобетонных сооружений; рытье каналов и множество других подобных задач.

Стоит отметить, что данному экскаватору по силе первая, вторая, третья и четвертая категория плотности грунта, но для работы с четвертой категорией требуется предварительное разрыхление. Данное действие также следует произвести, если идет работа со скальными породами и полезными ископаемыми. Максимальный размер кусков разрыхленных скальных пород не должен превышать 500 миллиметров.

Также экскаватор могут применять на вязких грунтах и болотистых участках, так как специально для этого производитель предлагает более широкие гусеничные ленты.\

Технические характеристики

Для своих габаритов и общего устройства экскаватор имеет отличные эксплуатационные характеристики. Так, кинематическая глубина компания может достигать 6 м, а его радиус 9,5 м. Высота выгрузки равняется 5,8 м. Давление на опорную поверхность зависит от модели:

гусеницы 600 мм = 70 МПа (0,7 кгс/см²);
гусеницы 900 мм = 46 МПа (0, 46 кгс/см²);

Рабочий цикл экскаватора равняется 20 секундам, при этом наибольшее усилие копания равно 175 кН. Платформа вращается со скоростью 10 оборотов в минуту. Номинальная вместимость ковша, который идёт в стандартной комплектации, равна 1,4 м3.

Экскаватор ЭО-5126. Двигатель

В экскаваторе установлен двигатель модели ЯМЗ-238ГМ2. Двигатель дизельный, v-образный, восьмицилиндровый, четырёхтактный. Общая мощность двигателя — 132 кВт (180 л. с.). Выходной вал вращается с частотой 1700 об/мин. Также здесь предусмотрено водяное охлаждение. Наличие танкового подогревателя обеспечивает подогрев картера двигателя.

Расход топлива равен 220 г/кВт*ч или 162 г/л.с.*ч

Устройство

Спецтехника выпускается в продажу в двух сборках:

«Стандарт». Рабочий диапазон температур -40°С/+40°С, отлично справляется с работой в холодных климатических условиях.
«Тропический». Рабочий диапазон температур -20°С — +55°С, подходит для работы в тропическом климате.

Каждая сборка состоит из 3 основных частей:

Поворотная платформа с капотом и механизмами. На ней размещены:

двигатель;
привод поворота;
гидрооборудование (трубопроводы и т. п.)
кабина водителя (в неё находится система управления спецтехникой);

Гусеничная тележка;
Рабочее оборудование;

Ходовая часть экскаватора состоит из:

сварной рамы;
гусеничных лент;
двух приводов гусениц;
колёс с функцией сдавания;
поворотной опоры (крепится к раме):
катков;

В стандартной комплектации экскаватора идут 2 аккумуляторных батареи, генератор, стартер, а также обычные для спецтехники сигнализаторы:

температуры;
уровня топлива;
тока;
давления;

Нужно отметить, что система автоматического контроля работает как часы и моментально сигнализирует о каких-либо отклонениях от нормы.
Рассматривая стандартную комплектацию, можно заметить множество достоинств, таких как:

Приспособленность к суровым российским зимам.
Приспособленность к работе в условиях повышенной влажности и температуры («тропическая» сборка).
Удобная кабина с широким обзором, обогревателем с функцией обдува переднего стекла.
Изготовленные на российских заводах комплектующие. Это снижает затраты на техническое обслуживание.
Прочность и надёжность. Стрела, рама и рукоять экскаватора выполнены из легированной стали, имеющей класс прочности 390.

Экскаватор ЭО-5126 разрабатывался на основе конструкторских бюро Министерства обороны, потому сбалансирован в характеристиках, надёжен и выдерживает экстремальную эксплуатацию.

Габаритные размеры

Характеристика (в транспортном положении)	Значение
Масса	32 т.
Длина	10,4 м
Ширина (гусеницы 600 мм)	3,17 м
Ширина (гусеницы 900 мм)	3,47 м
Высота	3,1 м
Ширина поворот. платформы	3,04 м

Характеристики ковша:

Тип – базовый, землеройный ковш.
Объем устанавливаемого ковша – 1.45 кубических метра.
Наибольший объем устанавливаемого ковша – 1.8 кубических метра.

Тип – траншейный ковш.
Объем устанавливаемого ковша – 0.8 кубических метра.

Тип – усиленный землеройный ковш.
Объем устанавливаемого ковша – 1.25 кубических метра.

Модификации

ЭО-5126 имеет всего две модифицированные версии, которые в техническом плане практически не различимы, но стоит отметить, что каждая версия разработана для работы в определенных климатических условиях. Рассмотрим подробнее каждую модификацию:

Модификация «Стандарт». Данная версия имеет высокую устойчивость к воздействиям окружающей среды и способна полностью исправно работать даже в самых суровых условиях. Наименьшая температура, при которой техника работает, составляет минус 40 градусов по Цельсию. Самая же высокая температура для машины составляет плюс 40 градусов по Цельсию. Каких-либо изменений в конструкцию внесено не было, экскаватор оснащается тем же восьмицилиндровым дизелем и имеет базовый внешний вид.
Модификация «Тропический». Эта версия обладает полным сходством с предыдущей модификацией, как в плане технических характеристик, так и в плане внешнего вида экскаватора. Основным же отличием является географическое предназначение, а именно данная версия приспособлена для проделывания каких-либо работ в тропическом климате, так как машина отлично переносит жару и способна исправно работать при температурах от минус 20 градусов по Цельсию и до плюс 50 градусов по Цельсию. Сюда подходит все навесное оборудование, которым может комплектоваться базовая машина.

«Стандарт»

Для работы в самых широких диапазонах температур, в условиях севера с морозами до -40 ?C, и в регионах с жарой до +40 ?C предназначено «стандартное» исполнение экскаватора ЭО-5126. Для таких условий допускается использовать всесезонное масло.

«Тропический»

Для работы в климатических условиях с высокими значениями температур, до +55?C, предназначено «тропическое» исполнение экскаватора.

Рабочее оборудование

В большинстве случаев, для проведения землеройных работ в карьерах, при прокладке траншей, на стройках, при дорожном строительстве, используется ковш обратной лопаты. Помимо устанавливаемого стандартного навесного оборудования на экскаваторе могут применяться сменные рабочие инструменты.

Стандартное

Основным рабочим инструментом является ковш обратной лопаты емкостью 1.25 м3. Для вскрытия дорожного полотна, разрыхления скальных, тяжелых или мерзлых грунтов предназначен зуб-разрыхлитель массой 221 кг и с усилием на рабочей режущей кромке до 280 кН.

В стандартное оборудование входят: моноблочная стрела с рукоятью, гидроцилиндры, трубопроводы.

Дополнительное

Экскаватор позволяет заменить стандартный ковш и использовать следующие виды сменного навесного оборудования:

Наименование	Количество зубъев	Емкость, м3	Масса, кг
Э4.15.01.000сб усиленный	4	1,25	1100
Э4.15.03.000сб траншейный	3	0,8	850
Э4.15.04.000сб для сыпучих материалов	6	1,5	1200
Э4.15.05.000сб	4	1,5	1220
Ковш-перевертыш (прямая и обратная лопата)	5	1,42

Грейфер грузоподъемностью от 1.5 до 4 т (максимальный/минимальный вылет стрелы).
Гидромолот НМ-440, предназначен для разрушения бетонных конструкций, дорожного покрытия, других материалов и сооружений.
Пневматический молот ПМ-2 обладает энергией удара 5 кДж, используется для разрушения бетона, скальных или мерзлых пород.
Гидроножницы позволяют резать металлоконструкции или иные материалы, содержащие металл, диаметром до 100 мм, или прямоугольным сечением до 90 мм.

На экскаваторе применяется мощный дизельный двигатель водяного охлаждения. В стандартную комплектацию входят гусеницы шириной 600 мм.

Для снижения давления на грунт при использовании экскаватора на заболоченной или заснеженной местности, на бездорожье, возможна замена стандартных гусениц на более широкие, 900 мм.

Рассмотрим технические характеристики в таблице.

Двигатель	ЯМЗ-238ГМ2
Мощность, л.с. (кВт)	170 (125)
Ширина гусениц, мм	600/900
Ширина гусеничного хода, мм	3170/3470
Вместимость ковша, м3	1,25
Максимальная глубина копания, мм	6200
Максимальная высота выгрузки, мм	5800
Максимальное усилие копания, кН	157
Гидромотор поворота	310.3.112.00У1, аксильно-поршевой, реверсивный, нерегулируемый
Гидромотор хода	2 шт, 303.3.112.501У1, аксильно поршневой, регулируемый
Эксплуатационная масса, т	32
Габариты, мм	10375/3170/3085

Опционально ЭО-5126 можно дооснастить следующим допоборудованием:

Предпусковым подогревателем HYDRONIC-35. Жидкостной подогреватель немецкой фирмы «Eberspacher» позволяет гарантированно запустить мотор даже при особо низких температурах, а при помощи встроенного электронного таймера можно заранее установить нужное время запуска.
Системой смазки LINCOLN – эта централизованная автоматическая система позволяет сэкономить затраты времени и сил на обслуживание, продлить межсервисный интервал, повысить эффективность использования экскаватора за счет снижения простоя машины на обслуживание.
Гусеницами шириной 900 мм. Значение давления на грунт при этом понижается до 0.47 кг/см?, что улучшит проходимость и маневренность при использовании экскаватора на заболоченной или заснеженной местности, на бездорожье.

ЭО-5126 — тяжелый экскаватор для нелегкой работы в самых сложных условиях, для решения непростых задач эффективно и результативно.

Преимущества и недостатки

Прочный современный агрегат с мощным мотором, высокой проходимостью. С автоматической системой контроля и сигнализацией. У конструкции предусмотрен доступ к любому элементу, что позволяет производить ремонт на месте или в любом, даже не специализированном сервисе. Российская комплектация существенно снижает расходы при техническом обслуживании. Есть один минус — гусеничный менее маневренный, чем машина на колесном ходу. При небольших площадях для разворота не подойдет, но это легко компенсируется хорошей устойчивостью, при больших уклонах и в условиях слабонесущих грунтов — незаменимый агрегат. ЭО 5120 фото, цены и описание в интернете всегда обширная база. Нужно только все изучить, проанализировать рынок и принять правильное решение.